無(wú)塵車間壓差如何建立？
無(wú)塵車間的送入風(fēng)量與排出風(fēng)量!壓差風(fēng)量（余風(fēng)量）之間達(dá)到平衡便建立壓差，這里的排出風(fēng)量包括：需排往室外的排風(fēng)量及回風(fēng)量。
對(duì)直流系統(tǒng)是，新風(fēng)量"排風(fēng)量!壓差風(fēng)量
對(duì)循環(huán)系統(tǒng)是，新風(fēng)量!回風(fēng)量"回風(fēng)量!排風(fēng)量!壓差風(fēng)量
所以歸根到底，壓差的實(shí)質(zhì)是：新風(fēng)量"排風(fēng)量!壓差風(fēng)量
因此，無(wú)塵車間壓差建立的調(diào)整，都應(yīng)體現(xiàn)新風(fēng)量與排風(fēng)量!壓差風(fēng)量之間的平衡：
對(duì)直流系統(tǒng)，送入一定的風(fēng)量，調(diào)節(jié)排風(fēng)量至壓差值的建立；
對(duì)循環(huán)系統(tǒng)，送入一定的風(fēng)量，一般可按要求調(diào)整排風(fēng)量，然后調(diào)節(jié)回風(fēng)量，建立壓差值；當(dāng)某些無(wú)塵車間無(wú)單獨(dú)排風(fēng)量，則調(diào)節(jié)回風(fēng)量至壓差值的建立。
無(wú)塵車間送入風(fēng)量要求一定，因此不能作為控制的變量。
但對(duì)有的生物安全等實(shí)驗(yàn)室而言，不要求保持無(wú)塵車間級(jí)別的一定，送風(fēng)設(shè)高效過(guò)濾器，主要是為了延長(zhǎng)排風(fēng)高效過(guò)濾器的使用壽命，因此送風(fēng)量可作為壓差控制的變量。